Según una encuesta: Belusconi es el segundo líder europeo más popular

El premier italiano Silvio Berlusconi, a pesar de los escándalos vinculados con su vida privada, es el segundo gobernante europeo más apreciado por sus conciudadanos, y sólo la canciller alemana, Angela Merkel, tiene una popularidad mayor, según los resultados de un sondeo.
En ocasión del vigésimo aniversario del derrumbe del Muro de Berlín, el instituto demoscópico estadounidense PEW llevó a cabo un sondeo de alcance continental, entre el 11 y el 22 de setiembre pasados, para evaluar el impacto de la caída de los regímenes comunistas de Europa del Este.
Merkel, con un 66% de porcentaje de satisfacción de los alemanes, se impuso fácilmente como el líder más popular de Europa Occidental, seguida por Berlusconi (45%), el presidente francés Nicolas Sarkozy (43%), el premier español José Luis Rodriguez Zapatero (36%) y su homólogo británico Gordon Bown (31%).
Es en la ex Europa del Este, sin embargo, donde se registran las tasas de satisfacción más altas, con el premier búlgaro Boiko Borisov a la cabeza (70%), seguido por el presidente ruso Dmitri Medvedev (69%).
Agencia Ansa

Comentarios

Publicar un comentario

Entradas populares de este blog

Poema: Al inmigrante italiano

Imagen
(*) A ti, que viajaste sin descanso transitando mil fronteras dejando atrás tus pasiones por buscar una quimera. Pisaste suelo argentino con el valor de un guerrero mas, con tu exigua juventud labraste huellas de pionero. Fue dura la travesía ulceró tus manos la esteva que muchas veces sangraron cuando se hicieron longevas. O aquel que osó arriesgarse con solo martillo y clavos así un salario ganarse enmendando el calzado. O el humilde constructor edificando a conciencia, oficios que se aprendían sin requerir de la ciencia. Solo el orgullo fue el sostén en años de sacrificio sin sosiego trabajaste para educar a tus hijos. Valor del desarraigado del que llora a escondidas y ve desde ya lejana a su Italia tan querida. Que arrostrando a escollos se superó día a día legando el justo ejemplo de probidad y osadía. Argentina abrió sus puertas a inmigrantes del mundo para poder cobijarlos en su suelo tan fecundo. Dedicado a todos los inmigrant...
Leer más

Focaccia de papas, una receta de Donato de Santis

Imagen
Ingredientes -1 kg de harina -600 gr de papas cocinadas con piel en agua salada -20 gr de lavadura -50 cc de aceite de oliva extra virgen -200 gr de cebolla cortada en plumas sal -400 gr de cebollas cortadas en pluma y bien rehogadas con poco aceite -orégano -pimienta negra recién molida Procedimiento Hervir las papas, pelarlas y tamizarlas luego agregar a la harina junto a la levadura, aceite, la cebolla cruda y sal. Agregar agua suficiente para formar una masa suave.Tapar con un paño y dejar reposar un par de horas en un lugar tibio hasta que este bien leudada. Dividir la masa en 8-10-12 partes o trabajarla toda junta en una asadera grande. Poner en tarteras aceitatadas y dejar leudar una segunda vez luego apoyar los dedos de las manos para aplastar apena la masa dejando las huellas y condimentar con las cebollas cocidas, agua fría, aceite de oliva extra virgen, oreégano y pimienta. Cocinar a 200-220ºC hasta que sean bien doradas. También se pueden rellenar con ricotta fresca de ovej...
Leer más

Autos antiguos: ¿Te acordás del Topolino de Aníbal?

Imagen
Quienes hayan vivido la década del ochenta, recordarán "Aníbal, un pelotazo en contra", el personaje interpretado por el actor Juan Carlos Calabró en el programa "Calabromas", quien con un humor sano y sencillo hacía reír a los televidentes de aquella época. En sus conversaciones nunca faltaba su Topolino, sobre todo a la hora de invitar a las chicas a dar una vuelta por los barrios porteños. Tanto Calabró como este pequeño auto, han quedado en la historia de la televisión y el cine, ya que también lo acompañó en películas como "Mingo y Aníbal, dos pelotazos en contra", interpretada junto al genial Juan Carlos Altavista. La historia de un mito (Excelencias del Motor) El Topolino fue uno de los modelos más populares de FIAT en la primera mitad del siglo XX, a pesar de ello su producción apenas rebasó el medio millón de unidades. La razón principal para esta paradoja está en los duros tiempos que le tocó vivir a este fuerte y simpático cochecito. ...
Leer más